ਸ਼ਿਮਲਾ ਦੇ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਰਿੱਜ ਤੋਂ ਸਪਿਤੀ ਦੇ ਠੰਢੇ ਮਾਰੂਥਲ ਤੱਕ, ਮੈਕਲੋਡਗੰਜ ’ਚ ਦਲਾਈ ਲਾਮਾ ਦੇ ਮੰਦਰ ਤੋਂ ਪਾਰਵਤੀ ਘਾਟੀ ਦੇ ਚੀੜ੍ਹ ਦੇ ਜੰਗਲਾਂ ਤੱਕ — ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਭ ਕੁਝ।
ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਨੇੜੇ ਲਗਭਗ 350 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਤਿੱਬਤ ਸਰਹੱਦ ’ਤੇ 6,000 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਚੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਯਾਤਰਾ ’ਚ ਤੁਸੀਂ ਵਿਰਾਸਤੀ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਵਿਕਟੋਰੀਅਨ ਹਿੱਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਤੋਂ ਨਿਕਲੇ ਦਰਿਆ ’ਚ ਰਾਫ਼ਟਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਚੋਟੀਆਂ ਦੀ ਕੰਧ ਸਾਹਮਣੇ ਰਿੱਜ ਤੱਕ ਹਾਈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਮੱਠ ਵਾਲੇ ਪਿੰਡ ’ਚ ਸੌਂ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖੇ ਪਹੁੰਚਣਯੋਗ ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ’ਚੋਂ ਵੀ ਹੈ: ਸ਼ਿਮਲਾ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਸਵੇਰ ਭਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਮਨਾਲੀ ਤੇ ਧਰਮਸ਼ਾਲਾ ਲਈ ਰਾਤ ਭਰ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਿੱਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਐਡਵੈਂਚਰ ਘਾਟੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਦੱਰਿਆਂ ’ਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ’ਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਅਤੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਵੇਖੀਏ।
ਸਥਾਨਕ ਗਾਈਡ ਨਾਲ ਤ੍ਰਿਉਂਡ, ਮਨਾਲੀ ਤੋਂ ਅਟਲ ਟਨਲ ਅਤੇ ਸੋਲੰਗ, ਸ਼ਿਮਲਾ ਦੀ ਟੌਏ ਟ੍ਰੇਨ, ਬੀੜ ’ਚ ਟੈਂਡਮ ਪੈਰਾਗਲਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹਫ਼ਤੇ ਭਰ ਦਾ ਸਪਿਤੀ ਰੋਡ ਟ੍ਰਿਪ — ਸਭ GetYourGuide ’ਤੇ ਬੁੱਕ ਕਰਨਯੋਗ। ਲਾਈਵ ਕੀਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੂਰ ’ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ।
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਡੇ-ਟ੍ਰਿਪ ਮਨਾਲੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਦਿਨ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸਥਾਨਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਜੋ ਪਰਮਿਟ ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਦੋਵੇਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ। ਸੋਲੰਗ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕੋ, ਅਟਲ ਟਨਲ ਰਾਹੀਂ ਪੀਰ ਪੰਜਾਲ ਹੇਠੋਂ ਲੰਘੋ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿੱਸੂ ਵਿੱਚ ਲਾਹੌਲ ਦੀ ਚੌੜੀ, ਵੀਰਾਨ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਓ।
ਡੇ-ਟ੍ਰਿਪ ਬੱਸਾਂ ਬਦਲਣ ਦੇ ਝੰਜਟ ਬਿਨਾਂ ਪਾਰਵਤੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਦਿਨ: ਕੁੱਲੂ ਘਾਟੀ ਥੱਲੇ ਭੁੰਤਰ ਤੱਕ, ਫਿਰ ਪਾਰਵਤੀ ਦਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਕਸੋਲ ਵਿੱਚ ਸੈਰ ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਮਣੀਕਰਨ, ਜਿੱਥੇ ਰੌਣਕ ਭਰੇ ਗੁਰਦੁਆਰੇ ਅਤੇ ਹਿੰਦੂ ਮੰਦਰਾਂ ਕੋਲ ਗਰਮ ਚਸ਼ਮਿਆਂ ’ਚੋਂ ਭਾਫ਼ ਉੱਠਦੀ ਹੈ।
ਟੈਂਡਮ ਪੈਰਾਗਲਾਈਡਿੰਗ ਬੀੜ ਬਿਲਿੰਗ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪੈਰਾਗਲਾਈਡਿੰਗ ਸਾਈਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਪੈਰਾਗਲਾਈਡਿੰਗ ਵਰਲਡ ਕੱਪ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਜੀਪ ਰਾਹੀਂ ਬਿਲਿੰਗ ਦੇ ਲਾਂਚ ਮੈਦਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਤੁਸੀਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪਾਇਲਟ ਨਾਲ ਟੈਂਡਮ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹੋ, ਚੀੜ੍ਹ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਹ ਦੇ ਬਾਗ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ’ਤੇ ਤੈਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੀੜ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਦੇ ਹੋ।
ਗਾਈਡ ਵਾਲਾ ਸਿਟੀ ਟੂਰ ਸ਼ਿਮਲਾ ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਾਲੀ ਕਹਾਣੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਛੋਟੀ ਰੇਲ, ਇੱਕੋ ਗਾਈਡ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ। ਕਾਲਕਾ–ਸ਼ਿਮਲਾ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ’ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਵਾਇਸਰੀਗਲ ਲਾਜ (ਹੁਣ ਭਾਰਤੀ ਉੱਚ ਅਧਿਐਨ ਸੰਸਥਾਨ) ਵੇਖੋ, ਜਾਖੂ ਪਹਾੜੀ ਦੇ ਹਨੂਮਾਨ ਮੰਦਰ ਤੱਕ ਜਾਓ ਅਤੇ ਦਿਨ ਰਿੱਜ ਤੇ ਮਾਲ ਰੋਡ ’ਤੇ ਮੁਕਾਓ।
ਗਾਈਡ ਵਾਲੀ ਹਾਈਕ ਹਿਮਾਚਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਡੇ ਹਾਈਕ, ਗਾਈਡ ਨਾਲ। ਰਾਹ ਧਰਮਕੋਟ ਜਾਂ ਗੱਲੂ ਦੇਵੀ ਤੋਂ ਬੁਰਾਂਸ ਅਤੇ ਬਾਨ ਦੇ ਜੰਗਲ ਰਾਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਤ੍ਰਿਉਂਡ ਰਿੱਜ ਤੱਕ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਧੌਲਾਧਾਰ ਦੀ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਕੰਧ ਜਿਵੇਂ ਹੱਥ ਵਧਾ ਕੇ ਛੂਹ ਲਈਏ। ਹਿਮਾਚਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਾਲੇ ਟੂਰਾਂ ’ਚੋਂ ਇੱਕ।
ਵਾਕਿੰਗ ਟੂਰ 1960ਵਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਮੈਕਲੋਡਗੰਜ ਦਲਾਈ ਲਾਮਾ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਤਿੱਬਤੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਘਰ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਵਾਲੀ ਸੈਰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅੰਗਰੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਪਹਾੜੀ ਛਾਉਣੀ ਕਿਵੇਂ "ਲਿਟਲ ਲ੍ਹਾਸਾ" ਬਣੀ, ਮੰਦਰਾਂ, ਮੱਠਾਂ, ਦਸਤਕਾਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਕੋਰਾ ਮਾਰਗ ’ਤੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨਾਲ।
ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਟੂਰ ਹਿਮਾਚਲ ਦੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਿੱਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਝਲਕ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਸਭ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ। ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ’ਤੇ ਲੰਮੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ — ਪਰ ਬਦਲੇ ’ਚ ਸ਼ਿਮਲਾ ਦਾ ਰਿੱਜ ਅਤੇ ਮਨਾਲੀ ’ਚ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਨਜ਼ਾਰੇ।
ਰੋਡ ਟ੍ਰਿਪ ਸਪਿਤੀ ਵੇਖਣ ਦਾ ਕਲਾਸਿਕ ਤਰੀਕਾ: ਸ਼ਿਮਲਾ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਸਤਲੁਜ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿੰਨੌਰ ਰਾਹੀਂ ਕਲਪਾ, ਫਿਰ ਨਾਕੋ ਅਤੇ ਤਾਬੋ ’ਤੇ ਠੰਢੇ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲਾ, ਕੀ, ਕਿੱਬਰ ਅਤੇ ਲਾਂਗਜ਼ਾ ਲਈ ਕਾਜ਼ਾ ’ਚ ਠਹਿਰਾਅ, ਅਤੇ ਅਖ਼ੀਰ ’ਚ ਕੁੰਜ਼ੁਮ ਲਾ ਅਤੇ ਅਟਲ ਟਨਲ ਰਾਹੀਂ ਮਨਾਲੀ।
ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਸਿੱਧੇ GetYourGuide ਤੋਂ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਜਰਬਿਆਂ ’ਤੇ ਮੁਫ਼ਤ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ।
ਸ਼ਿਮਲਾ ਅਤੇ ਮਨਾਲੀ ਤਾਂ ਬਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹਨ। ਮੈਕਲੋਡਗੰਜ, ਕਸੋਲ, ਬੀੜ, ਸਪਿਤੀ, ਕਿੰਨੌਰ ਅਤੇ ਲਾਹੌਲ — ਹਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਕੁੱਲੂ, ਮਨਾਲੀ ਅਤੇ ਪਾਰਵਤੀ ਕੁੱਲੂ ਘਾਟੀ ਦੀ ਐਡਵੈਂਚਰ ਰਾਜਧਾਨੀ
ਕੁੱਲੂ ਘਾਟੀ ਦੇ ਸਿਰੇ ’ਤੇ ਵਸੀ ਮਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਿਓਦਾਰ ਦੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਾਲੇ ਮੰਦਰ, ਓਲਡ ਮਨਾਲੀ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਸ਼ਿਸ਼ਟ ਦੇ ਗਰਮ ਕੁੰਡ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਪਰ ਸੋਲੰਗ ਘਾਟੀ ਦੀਆਂ ਬਰਫ਼ੀਲੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ, ਪੈਰਾਗਲਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਕੀਇੰਗ। ਇਹੀ ਅਟਲ ਟਨਲ, ਲਾਹੌਲ ਅਤੇ ਲੱਦਾਖ ਦੀ ਸੜਕ ਦਾ ਬੇਸ ਹੈ।
ਕੁੱਲੂ, ਮਨਾਲੀ ਅਤੇ ਪਾਰਵਤੀ ਪੀਰ ਪੰਜਾਲ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਰਾਹ
2020 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੀ 9 ਕਿਮੀ ਲੰਮੀ ਅਟਲ ਟਨਲ ਪੀਰ ਪੰਜਾਲ ਪਰਬਤਮਾਲਾ ਹੇਠੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਨਾਲੀ ਨੂੰ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਲਾਹੌਲ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉੱਪਰ 3,978 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਰੋਹਤਾਂਗ ਦੱਰਾ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ’ਚ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਖੇਡ ਮੈਦਾਨ ਬਣਦਾ ਹੈ — ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਔਨਲਾਈਨ ਪਰਮਿਟ ਨਾਲ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੀਮਤ ਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲ ਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੁੱਲੂ, ਮਨਾਲੀ ਅਤੇ ਪਾਰਵਤੀ ਕੈਫ਼ੇ, ਚੀੜ੍ਹ ਦੇ ਜੰਗਲ ਅਤੇ ਗਰਮ ਚਸ਼ਮੇ
ਪਾਰਵਤੀ ਘਾਟੀ ਭੁੰਤਰ ’ਤੇ ਕੁੱਲੂ ਘਾਟੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਸੋਲ ਦੇ ਦਰਿਆ ਕੰਢੇ ਕੈਫ਼ੇ ਅਤੇ ਗੈਸਟਹਾਊਸਾਂ ਕੋਲੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੋਈ ਮਣੀਕਰਨ ਦੇ ਗੁਰਦੁਆਰੇ ਅਤੇ ਗਰਮ ਚਸ਼ਮਿਆਂ, ਚਲਾਲ, ਤੋਸ਼ ਅਤੇ ਮਲਾਣਾ ਦੇ ਪਿੰਡਾਂ, ਅਤੇ ਖੀਰਗੰਗਾ ਦੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੁੰਡ ਤੱਕ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਤੱਕ ਚੜ੍ਹਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ਿਮਲਾ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਰਾਜ ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ
ਲਗਭਗ 2,200 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ’ਤੇ ਇੱਕ ਰਿੱਜ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਲਿਆ ਸ਼ਿਮਲਾ ਬਰਤਾਨਵੀ ਭਾਰਤ ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਸੂਬੇ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੈ। ਪੈਦਲ ਵਾਲੀ ਮਾਲ ਰੋਡ ਅਤੇ ਰਿੱਜ ’ਤੇ ਘੁੰਮੋ, ਕ੍ਰਾਈਸਟ ਚਰਚ ਅਤੇ ਵਾਇਸਰੀਗਲ ਲਾਜ ਵੇਖੋ, ਜਾਖੂ ਪਹਾੜੀ ਚੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਕੁਫ਼ਰੀ, ਮਸ਼ੋਬਰਾ ਅਤੇ ਨਾਲਦੇਹਰਾ ਦੀਆਂ ਡੇ-ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਕਰੋ।
ਸ਼ਿਮਲਾ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨੈਰੋ-ਗੇਜ ’ਤੇ ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ
1903 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਕਾਲਕਾ ਤੋਂ ਸ਼ਿਮਲਾ ਤੱਕ ਦੀ 96 ਕਿਮੀ ਲੰਮੀ ਨੈਰੋ-ਗੇਜ ਲਾਈਨ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਪੁਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਲਗਭਗ 1,400 ਮੀਟਰ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹਦੀ ਹੈ। 2008 ਤੋਂ ਯੂਨੈਸਕੋ ਦੀ "ਮਾਊਂਟੇਨ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ" ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇਹ ਰੇਲ ਅੱਜ ਵੀ ਸ਼ਿਮਲਾ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਧਰਮਸ਼ਾਲਾ, ਕਾਂਗੜਾ ਅਤੇ ਚੰਬਾ ਧੌਲਾਧਾਰ ਹੇਠ ਲਿਟਲ ਲ੍ਹਾਸਾ
ਉੱਪਰਲਾ ਧਰਮਸ਼ਾਲਾ ਯਾਨੀ ਮੈਕਲੋਡਗੰਜ 1960ਵਿਆਂ ਤੋਂ ਦਲਾਈ ਲਾਮਾ ਅਤੇ ਜਲਾਵਤਨ ਤਿੱਬਤੀ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਘਰ ਹੈ। ਤਸੁਗਲਗਖਾਂਗ ਮੰਦਰ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵੇਖੋ, ਕੋਰਾ ’ਤੇ ਤੁਰੋ, ਮੋਮੋ ਅਤੇ ਥੁਕਪਾ ਖਾਓ ਅਤੇ ਤ੍ਰਿਉਂਡ ਤੇ ਧੌਲਾਧਾਰ ਲਈ ਭਾਗਸੂ ਅਤੇ ਧਰਮਕੋਟ ਨੂੰ ਬੇਸ ਬਣਾਓ।
ਸ਼ਿਮਲਾ ਦੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਹੋਟਲ, ਮਨਾਲੀ ਨੇੜੇ ਦਰਿਆ ਕੰਢੇ ਰਿਜ਼ੌਰਟ, ਮੈਕਲੋਡਗੰਜ ਦੇ ਤਿੱਬਤੀ ਗੈਸਟਹਾਊਸ ਅਤੇ ਪਾਰਵਤੀ ਘਾਟੀ ਦੇ ਕਾਟੇਜ — Trip.com ’ਤੇ ਲਾਈਵ ਰੇਟਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ।
ਸ਼ਿਮਲਾ ਤੋਂ 13 ਕਿਮੀ ਉੱਪਰ ਛਰਾਬੜਾ ਦੇ ਦਿਓਦਾਰ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2,500 ਮੀਟਰ ’ਤੇ ਲਾਰਡ ਕਿਚਨਰ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਜਾਇਦਾਦ — ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਹਾੜੀ ਹੋਟਲਾਂ ’ਚੋਂ ਇੱਕ।
ਕੁੱਲੂ ਅਤੇ ਮਨਾਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਆਸ ਕੰਢੇ ਇੱਕ ਦਰਿਆਈ ਰਿਜ਼ੌਰਟ, ਰੁੱਖਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਟੇਜ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਰਾਤ ਦਰਿਆ ਦੀ ਆਵਾਜ਼।
ਧਰਮਸ਼ਾਲਾ ਨੇੜੇ ਦਿਓਦਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਜੇ-ਸੰਵਰੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ’ਚ ਫੈਲਿਆ ਰਿਜ਼ੌਰਟ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਮਰੇ ਧੌਲਾਧਾਰ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਵੱਲ ਹਨ — ਇਲਾਕੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨਿਖਰਿਆ ਬੇਸ।
ਟ੍ਰੈਕ, ਡੇ-ਟ੍ਰਿਪ, ਪੈਰਾਗਲਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਰੋਡ ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਦੀ ਸਾਡੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ।
ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਬੱਸ, ਰੇਲ, ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਕਾਰ ਨਾਲ — ਰਾਹ, ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ।
ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ, ਮੌਨਸੂਨੀ ਢਿੱਗਾਂ, ਪਤਝੜ ਦੀ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਬਰਫ਼ — ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨਾ।
ਸੋਲੰਗ ਅਤੇ ਅਟਲ ਟਨਲ, ਤ੍ਰਿਉਂਡ ਦੀ ਰਿੱਜ, ਸ਼ਿਮਲਾ ਦੀ ਟੌਏ ਟ੍ਰੇਨ ਜਾਂ ਸਪਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ — ਪਰਮਿਟ, ਦੱਰੇ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਸਥਾਨਕ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟੂਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਲਿੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬੁੱਕ ਕਰੋ।
ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ: ਸ਼ਿਮਲਾ ਅਤੇ ਟੌਏ ਟ੍ਰੇਨ, ਅਟਲ ਟਨਲ ਨਾਲ ਮਨਾਲੀ ਅਤੇ ਸੋਲੰਗ, ਅਤੇ ਤ੍ਰਿਉਂਡ ਹਾਈਕ ਨਾਲ ਮੈਕਲੋਡਗੰਜ। ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਸੋਲ, ਬੀੜ ਬਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕਿੰਨੌਰ ਤੇ ਸਪਿਤੀ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਘਾਟੀਆਂ ਜੋੜੋ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਰਾਤ ਭਰ ਦੀ ਵੋਲਵੋ ਜਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਬੱਸ ਲੈਂਦੇ ਹਨ — ਮਨਾਲੀ (ਲਗਭਗ 12–14 ਘੰਟੇ), ਧਰਮਸ਼ਾਲਾ (10–12 ਘੰਟੇ) ਜਾਂ ਸ਼ਿਮਲਾ (7–9 ਘੰਟੇ)। ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਜਾਂ ਕਾਲਕਾ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਜਾਂ ਟੌਏ ਟ੍ਰੇਨ, ਜਾਂ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ, ਕਾਂਗੜਾ, ਕੁੱਲੂ ਜਾਂ ਸ਼ਿਮਲਾ ਲਈ ਉਡਾਣ। ਵੇਖੋ ਹਿਮਾਚਲ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚੀਏ।
ਸੁਹਾਵਣੇ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦੱਰਿਆਂ (ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਛੱਡ ਕੇ) ਲਈ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਜੂਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਅਸਮਾਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ, ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਲਈ ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਫ਼ਰਵਰੀ। ਜੁਲਾਈ ਅਤੇ ਅਗਸਤ ਮੌਨਸੂਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਹੇਠਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ’ਚ ਅਕਸਰ ਢਿੱਗਾਂ ਡਿੱਗਦੀਆਂ ਹਨ — ਅਪਵਾਦ ਸਪਿਤੀ ਅਤੇ ਲਾਹੌਲ ਹਨ। ਵੇਖੋ ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨਾ ਗਾਈਡ।
ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ’ਚ ਸ਼ਿਮਲਾ, ਮਨਾਲੀ ਅਤੇ ਅਟਲ ਟਨਲ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਨ, ਜਾਂ ਧਰਮਸ਼ਾਲਾ, ਬੀੜ ਅਤੇ ਮਨਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਦਸ ਤੋਂ ਚੌਦਾਂ ਦਿਨਾਂ ’ਚ ਕਸੋਲ ਅਤੇ ਸਪਿਤੀ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਕ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਨਕਸ਼ੇ ’ਤੇ ਦੂਰੀਆਂ ਘੱਟ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ’ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਹੌਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਂ — ਹਿਮਾਚਲ ਇਕੱਲੀਆਂ ਔਰਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਸਮੇਤ ਸਭ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੂਬਿਆਂ ’ਚੋਂ ਹੈ। ਅਸਲ ਖ਼ਤਰੇ ਪਹਾੜਾਂ ਵਾਲੇ ਹਨ: ਮੌਨਸੂਨ ’ਚ ਢਿੱਗਾਂ, ਮੋੜਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਸਪਿਤੀ ਅਤੇ ਲਾਹੌਲ ’ਚ ਉਚਾਈ, ਅਤੇ ਰਾਹਾਂ ’ਤੇ ਮੌਸਮ। ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰੋ, ਸੜਕ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ’ਤੇ ਕਦੇ ਇਕੱਲੇ ਟ੍ਰੈਕ ਨਾ ਕਰੋ।